Vammo

Brief

Más de 8 millones de intercambios de batería. El repartidor cambia la batería en menos de un minuto y vuelve a la calle: el vehículo eléctrico gana en productividad, no solo en costo.

El detalle

Suscripción semanal o mensual de motos eléctricas para repartidores urbanos, con más de 300 estaciones de swap en el Gran São Paulo y una flota de ~5.000 motos. Integrada con Uber, 99, Rappi e iFood.

Por qué está en la lista

Porque identificó correctamente el bloqueo real de la electrificación de flotas de reparto en Latinoamérica: no es el precio de la moto, es el tiempo muerto de carga. Un repartidor que gana por entrega no puede perder tres horas cargando. El swapping devuelve la moto a la calle en menos de 60 segundos, lo que convierte al vehículo eléctrico en más productivo que el de combustión, no solo más barato. Y se insertó donde vive la demanda —dentro de las apps de delivery— en lugar de esperar adopción individual. Ahora está bajando el stack: más de R$500 millones anunciados en manufactura local vía Manaos para controlar el costo de materiales en lugar de importar de Asia.

• Series B de US$45M liderada por Ecosystem Integrity Fund (Q4 2025), con Construct Capital, 2150, Qualcomm Ventures, Monashees, Maniv y Endeavor Catalyst
• ~5.000 motos eléctricas en flota · +300 estaciones de swap en Gran São Paulo
• +8 millones de intercambios de batería acumulados · +217 millones de km recorridos
• Crecimiento reportado de 10x interanual · plan de triplicar la flota en 2026
• +R$500M anunciados en manufactura local vía Manaos

Fundadores

Jack Sarvary (CEO), con equipo fundador de ex-ejecutivos de Rappi y Tesla

Estado

Privada · Fast Company MIC LATAM 2025